近年來(lái), 我國(guó)模具鋼的生產(chǎn)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步, 中國(guó)已成為主要的模具生產(chǎn)商。 中國(guó)工業(yè)水平的快速增長(zhǎng)與模具行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。 模具是所有行業(yè)的基礎(chǔ), 如果沒(méi)有模具行業(yè)的支持, 汽車進(jìn)入數(shù)百萬(wàn)中國(guó)家庭的夢(mèng)想幾乎是不可能的。 振興國(guó)家的工業(yè)與先進(jìn)的制造技術(shù)有著不可分割的關(guān)系, 模具無(wú)疑應(yīng)該是先進(jìn)制造技術(shù)的第一。 因此, 模具技術(shù)水平已成為衡量國(guó)內(nèi)制造水平的重要指標(biāo)。

 

國(guó)際示范協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅白輝指出, "中國(guó)必須實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想, 模具必須走在第一位"。 要確定核心部件的位置, 需要模具驅(qū)動(dòng)。 可以說(shuō), 模具設(shè)備是汽車設(shè)備的重要組成部分。

 

在消費(fèi)電子行業(yè), 模具行業(yè)變得越來(lái)越重要。 例如, 冰箱的制造需要150到200個(gè)模具, 一個(gè)空調(diào)需要大約50個(gè)模具, 一個(gè)洗衣機(jī)需要大約60個(gè)模具。

 

以上只是在人們的生活方面, 事實(shí)上, 與國(guó)家戰(zhàn)略安全有關(guān)的航天工業(yè)模具也發(fā)揮著重要作用。 航空業(yè)對(duì)減輕重量的需求越來(lái)越大。 如何滿足這一需求, 你必須在鈑金設(shè)備和飛機(jī)內(nèi)飾上做作業(yè)。

 

有一輛由金屬板制成的購(gòu)物車, 但現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)更換塑料的可能性進(jìn)行了調(diào)查, 對(duì)塑料材料和模具產(chǎn)生了新的需求。 例如, 塑料是強(qiáng)大的, 阻燃, 無(wú)煙, 如那些容易散熱。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 飛機(jī)內(nèi)飾零部件和模具只有 2 0 0 套, 模具生產(chǎn)可達(dá)1億元。 目前, 中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)組織其下屬公司研究開發(fā)材料選擇、飛機(jī)內(nèi)飾部件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造、最終產(chǎn)品裝配技術(shù), 并實(shí)現(xiàn)了一套完整的飛機(jī)內(nèi)飾件技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用。

 

由于模具形成的產(chǎn)品具有高精度、一致性和美觀的外觀, 因此越來(lái)越多地用于飛機(jī)、船舶和高速列車結(jié)構(gòu)及內(nèi)飾部件的制造。 此外, 制造過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)高效率、大容量和材料節(jié)約, 因此模具往往被視為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。 因此, 要成為工業(yè)超級(jí)大國(guó), 就必須加大對(duì)模具人才的培養(yǎng)力度。